Feutre fritté en fibre de titane

L'alliage de titane a une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion et une résistance élevée à la chaleur. La densité de l'alliage de titane est d'environ 4,51 g/cm3, soit seulement 60 % de l'acier, et certains alliages de titane à haute résistance dépassent la résistance de nombreuses tôles structurelles en alliage d'acier.

Les alliages de titane ont de nombreuses applications dans l'aviation, les navires, les automobiles, les soins médicaux, etc., mais limités par le prix, l'application n'est pas assez large.

Dans les années 1950 et 1960, les alliages de titane haute température pour les moteurs d'avions et les alliages de titane structuraux pour les cellules d'avions ont été principalement développés. Dans les années 1970, un certain nombre d'alliages de titane résistants à la corrosion ont été développés. Depuis les années 1980, les alliages de titane résistants à la corrosion et les alliages de titane à haute résistance ont été développés. Les alliages de titane sont principalement utilisés pour fabriquer des pièces de compresseurs de moteurs d'avions, suivis de fusées, de missiles et de pièces structurelles d'avions à grande vitesse. Le Northwest Institute of Nonferrous Metals a développé des alliages de titane ignifuges, et l'Institut de recherche sur les métaux de l'Académie chinoise des sciences et l'Institut des matériaux aéronautiques de Beijing ont également mené des recherches à cet égard.

L'alliage de titane fonctionne dans une atmosphère humide et un milieu d'eau de mer, et sa résistance à la corrosion est bien meilleure que l'acier inoxydable ; sa résistance à la corrosion par piqûres, à la corrosion acide et à la corrosion sous contrainte est particulièrement forte ; il résiste aux alcalis, au chlorure, au chlore, aux substances organiques, à l'acide nitrique, à l'acide sulfurique, etc. possède une excellente résistance à la corrosion. Cependant, le titane a une faible résistance à la corrosion aux milieux contenant de l'oxygène réducteur et des sels de chrome. Ti70 principalement développé par Baoji Nonferrous Metals Processing Plant et Ti91 développé par Northwest Nonferrous Metals Research Institute ont une bonne résistance moyenne et une plasticité élevée, des performances de travail à froid, des performances de transmission du son et une soudabilité. Ces alliages de titane ont une large gamme d'applications dans les navires, les sous-marins et les submersibles.

L'automobile légère est l'un des marchés les plus prometteurs pour les matériaux en titane. Les alliages de titane sont principalement utilisés dans les pièces de moteur automobile, telles que les bielles, les ressorts, les vilebrequins, les fixations, etc.

Les alliages de titane sont largement utilisés dans les procédures chirurgicales d'implantation. L'alliage de titane représentatif Ti-12Mo-6Zr-2Fe est un alliage métastable adapté aux appareils orthopédiques en raison de sa résistance élevée et de sa ténacité à la rupture, de sa résistance à l'usure, de sa résistance à la corrosion et de son module d'élasticité. L'utilisation des éléments d'alliage Zr, Pd, Nb, Sn et Ta pour améliorer les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion et la biocompatibilité des alliages de titane est le principal moyen de développer des alliages de titane biologiques.

Les ressources mondiales totales d'ilménite, d'anatase et de rutile dépassent 2 milliards de tonnes, les réserves mondiales d'ilménite sont d'environ 700 millions de tonnes, représentant 92% des réserves mondiales de minerai de titane, et les réserves de rutile sont d'environ 48 millions de tonnes. Les ressources mondiales de titane sont concentrées en Chine, en Australie, en Afrique du Sud, au Canada et dans d'autres pays. Les réserves d'ilménite de la Chine se classent au premier rang mondial, représentant 28,6% des réserves mondiales d'ilménite.

Titane spongieux : C'est la matière première après le raffinage du minerai, et c'est la principale matière première pour la préparation d'alliages de titane industriels.

Feutre fritté en fibre de titane: Il est composé de non-tissé en fibre métallique de titane posé, empilé et fritté à haute température. Comparé au treillis de titane et à la plaque frittée de poudre de titane, le feutre de fibre de titane a une excellente structure poreuse en réseau tridimensionnel, une porosité élevée, une grande surface spécifique, une distribution uniforme de la taille des pores, une forte résistance à la corrosion, une bonne perméabilité à l'eau, une bonne dissipation thermique et une haute la densité actuelle. , Basse tension, performances stables, longue durée de vie, etc.

Plaque frittée en poudre de titane : plaque en titane poreux en mousse de titane pour cellule électrolytique PEM, en raison de sa surface plane, de ses pores précis et de sa porosité modérée, elle est davantage utilisée dans les environnements résistants à la corrosion et peut également résister à des températures élevées, telles qu'environ 300 degrés. .

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