Des chercheurs d'un centre de recherche renommé ont collaboré pour développer une nouvelle batterie titane-air et ont mené avec succès des tests en laboratoire. Il s’agit de la première publication de résultats expérimentaux pour une batterie utilisant le titane comme matériau actif. Le titane attire l'attention en tant que matériau de stockage d'énergie prometteur en raison de sa capacité à fournir jusqu'à quatre électrons par atome pour le transfert de charge, de sa légèreté et de son excellente résistance à la corrosion.
Le titane est considéré comme un matériau inerte et stable. Les scientifiques ont réussi à exploiter le potentiel électrochimique d’un liquide ionique appelé EMIm(HF)2,3 F pour stocker l’énergie électrique. Ce liquide ionique, composé de sels atypiques au point de fusion extrêmement bas, possède des propriétés électriques et matérielles uniques, le rendant applicable à diverses applications.
La densité énergétique théorique de la pile titane-air devrait être deux à trois fois supérieure à celle des piles zinc-air, qui sont actuellement utilisées comme piles bouton standard dans les aides auditives, les modules de commande et les capteurs. La plage de tension théorique pouvant être atteinte par la batterie titane-air est similaire à celle des batteries zinc-air. Lors d'expériences, une tension moyenne de batterie allant jusqu'à 1,2 volts et un courant de décharge relativement élevé allant jusqu'à 0,75 milliampères par centimètre carré ont été mesurés.
Bien que le titane soit considéré comme un matériau coûteux, il est nettement moins cher en termes de coût des matériaux que le lithium, mais plus cher que l'aluminium. Le titane est le neuvième élément le plus abondant dans la croûte terrestre, garantissant une disponibilité de ressources relativement abondante. »
