Au cours de la semaine dernière, nous avons reçu des mises à jour prometteuses sur le développement de la technologie de l’hydrogène, de la part non pas d’un, mais de deux constructeurs automobiles indépendants, ce qui a renouvelé notre espoir.
Plus tôt cette semaine, les Japonais ont dévoilé le prototype Hilux à hydrogène de Toyota, un véhicule de production limitée visant à tester si le système déployé dans la Mirai peut également être efficace dans les camionnettes. On ne sait pas encore si Toyota approuvera la production de ce carburant alternatif Hilux, mais sa révélation nous donne des raisons de croire que l'hydrogène commence à être plus sérieusement envisagé.
Maintenant, nous avons des nouvelles de BMW selon lesquelles leur flotte iX5 Hydrogen récemment lancée est soumise à des tests dans divers endroits du monde, notamment en Europe, au Japon, en Corée du Sud, en Chine, aux États-Unis et au Moyen-Orient.
Aujourd'hui, nous nous concentrons sur le SUV opérant au Moyen-Orient, car le constructeur affirme qu'il vient de terminer sa première série de « tests intensifs par temps chaud ». Quelle chaleur ? La température a atteint 45 degrés Celsius (113 degrés Fahrenheit), la poussière du désert et les fluctuations d'humidité rendant le temps encore plus étouffant aux Émirats arabes unis.
BMW n'a pas fourni d'informations détaillées sur les tests et leurs résultats. Cependant, à en juger par son apparence, le SUV et son système de carburant alternatif ont parfaitement réussi le test.
Les travaux sur le système à hydrogène ne s'arrêtent pas là, puisque BMW prévoit de poursuivre les tests dans un avenir proche. Le constructeur automobile cherche non seulement des moyens de faire progresser la technologie, mais vise également à contribuer au développement d’un réseau de ravitaillement en hydrogène adapté à tous les véhicules fonctionnant à l’hydrogène, quelle que soit leur marque ou leur taille.
